Ducati Multistrada V4 Rally Bobotnya 66,7 Kg, Pakai Mesin V4

Techverse.asia - Ducati resmi memperkenalkan Multistrada V4 Rally di event Ducati World Premiere 2026, yang kekinian cocok dipakai untuk berpetualang keliling dunia. Model rally baru ini adalah hasil pengembangan dari jajaran Multistrada V4, model awal yang menggunakan mesin V4 berteknologi MotoGP dengan poros engkol yang berputar berlawanan arah.

Corak baru Multistrada V4 Rally, dengan warna Jade Green (hijau giok) dan roda emas, serta Ducati Red dengan tangki bahan bakar yang bertekstur. Mesin V4 Granturismo berkapasitas 1.158CC menghasilkan tenaga 170 hp pada 10.750 rpm dan torsi 121 Nm pada 8.750 rpm, dengan kurva torsi yang linear untuk memastikan respons yang halus dan progresif pada semua putaran mesin.

Angka-angka itu dipadukan dengan solusi teknis canggih, seperti poros engkol yang berputar berlawanan arah, yang diadopsi dari pengalaman Ducati Corse di MotoGP, yang bekerja “melawan” inersia gyroskopik roda, serta kurva torsi yang disesuaikan untuk setiap gigi, untuk menggabungkan penyaluran tenaga halus pada putaran rendah, torsi yang kuat pada putaran menengah, dan tenaga pada putaran tinggi.

Selain itu, V4 Granturismo dilengkapi dengan deaktivasi silinder belakang yang lebih panjang, yang menjaga bank silinder belakang tetap non-aktif saat diam dan pada putaran rendah, sehingga menguntungkan konsumsi bahan bakar dan emisi. Kinerja mesin itu, dikombinasikan dengan berat total hanya 66,7 kg.

Mesin tersebut juga didukung oleh sistem Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 yang baru. Sistem ini menggunakan strategi yang sepenuhnya didasarkan pada sensor posisi sudut drum pemindah gigi, memungkinkan tuas perpindahan gigi tanpa mikroswitch, memberikan pengendara sensasi yang lebih langsung dengan perjalanan yang lebih pendek.

Dalam hal sasis, Multistrada V4 Rally tetap mempertahankan rangka monokok aluminium yang ringan dan ringkas, dengan lengan ayun aluminium cor ganda yang dipasang pada poros pivot yang dipindahkan ke posisi lebih tinggi, meningkatkan efek suspensi sistem anti jongkok untuk penanganan yang lebih presisi dan efektif bahkan saat beban penuh.

Bertujuan untuk hal yang sama, sistem pengereman telah ditingkatkan dengan cakram rem belakang berukuran lebih besar 280 mm. Multistrada V4 Rally secara eksklusif menawarkan roda jari-jari ringan tanpa ban dalam yang berperan pada peningkatan performa dinamis motor. Roda ini dilengkapi secara standar dengan sensor TPMS yang menampilkan tekanan ban di dasbor.

Multistrada V4 Rally hadir dengan sistem radar yang diperkenalkan pada model V4 2021 pertama dilengkapi dengan fungsi Forward Collision Warning (FCW) atau peringatan tabrakan depan, yang memberi peringatan kepada pengendara mengenai potensi tabrakan dengan kendaraan di depan melalui tampilan yang muncul di dasbor.

Multistrada V4 Rally 2026 juga menawarkan pengendara visibilitas yang lebih baik saat berkendara di malam hari, berkat Ducati Cornering Lights dan kluster lampu depan yang lebih efektif untuk mengurangi bayangan di depan roda depan motor. Selain itu, fitur baru Coming Home memungkinkan lampu depan rendah tetap menyala selama beberapa detik setelah mesin dimatikan.

Ducati Brake Light yang mengaktifkan kedipan berfrekuensi tinggi pada lampu rem belakang saat deselerasi tajam, meningkatkan visibilitas motor bagi pengendara di belakang. Terakhir, opsi untuk memasang lampu kabut belakang aksesori meningkatkan keselamatan pada hari-hari dengan jarak pandang yang buruk.

Multistrada V4 Rally baru lebih mudah dikendalikan saat bermanuver dari posisi diam dan pada kecepatan rendah, berkat pengenalan Automatic Lowering Device, yang sekarang telah dilengkapi dengan strategi berbeda untuk berkendara on-road dan off-road. Sistem ini beroperasi secara otomatis atau dapat dinonaktifkan oleh pengendara.

Layar TFT warna 6,5 inci telah diperbarui di bagian antarmuka pengguna, menawarkan kontrol suspensi yang lebih efisien dan serbaguna. Sistem ini tetap mempertahankan fungsi navigasi peta berkat aplikasi Ducati Connect, yang juga mendukung penggunaan telepon untuk menjawab panggilan atau mendengarkan musik, saat menggunakan helm yang dilengkapi sistem interkom.