Spesifikasi Ducati Multistrada V4 RS, Cuma Tersedia 1 Varian Saja

Techverse.asia - Ducati Multistrada V4 RS meluncur global, Senin (22/9/2025). Multistrada V4 RS akan tersedia dalam satu varian, dilengkapi dengan radar depan dan belakang sebagai standar, serta livery eksklusif RS.

Motor ini menggabungkan lini Multistrada yang unik dan dinamis, dengan solusi teknis yang mencerminkan teknologi balap khas superbike Borgo Panigale. Berbagai komponen serat karbon, seperti spatbor depan, pelindung tangan (dirancang khusus untuk model ini), pelindung dari panas, dan paruh depan menciptakan kesan kontras dengan corak RS baru.

Fairing ekor techno-polymer yang ramping dan ringan mengintegrasikan pegangan penumpang dan memberikan tampilan samping yang sport dan sangat khas. Rangka jok titanium merupakan komponen teknis yang sangat disempurnakan yang menonjolkan karakter sporty-nya dan menghemat 2,5 kg dibandingkan rangka standar.

Multistrada V4 RS adalah satu-satunya model dalam keluarga Multistrada yang dilengkapi dengan mesin Desmosedici Stradale berkapasitas 1.103CC. Mesin V4-nya telah dimodifikasi agar menghasilkan kurva tenaga yang mulus pada putaran rendah - berkat desmodromic timing.

Itu juga tercermin melalui suara knalpot suara berat pada putaran mesin rendah. Tujuan ini dicapai dengan menggunakan filter udara Sprintfilter P08 yang lebih permeabel, serta sistem knalpot dengan muffler Akrapovič yang dikembangkan khusus untuk Multistrada V4 RS.

Dalam konfigurasi homologasi Euro 5+, mesin Desmosedici Stradale menghasilkan tenaga maksimum 180 tenaga kuda dengan batas putaran 13.500 rpm.

Lebih jauh, sasis Multistrada V4 RS dikembangkan sekitar roda depan berukuran 17 inci, memastikan presisi dan responsivitas yang tinggi dalam mode berkendara sport. Solusi ini mengarah pada pemilihan rangka monokok aluminium yang berbeda dari Multistrada V4 S dan Rally.

Tujuannya agar untuk mencapai sudut kemudi yang berbeda (25,75 derajat dibandingkan 24,5 derajat), serta menentukan dimensi trail dan wheelbase guna memperkuat karakter sporty motor ini, serupa dengan yang telah diterapkan pada V4 Pikes Peak. Roda aluminium yang ditempa meningkatkan performa dinamis kendaraan.

Ban Diablo Rosso IV Corsa, berukuran 120/70 di depan dan 190/55 di belakang, menawarkan cengkeraman yang sangat baik selama akselerasi dan sentuhan yang kuat dengan permukaan jalan di tengah tikungan.

Pemilihan suspensi Öhlins Smart EC 2.0 bertujuan untuk memastikan performa terbaik dalam berkendara sport berkat penggunaan sistem berdasarkan kondisi, yang secara otomatis menyesuaikan diri sesuai dengan gaya berkendara pengendara.

Sistem tersebut, yang sudah digunakan pada Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, telah disesuaikan ulang untuk mencapai keseimbangan optimal antara kenyamanan saat berkendara santai dan dukungan saat berkendara sporty.

Ducati Multistrada V4 RS dilengkapi dengan perangkat elektronik canggih dan mutakhir dari Multistrada V4 S terbaru, yang diperbarui dengan Ducati Vehicle Observer (DVO), sistem manajemen mode suspensi terpisah dari mode berkendara, dan strategi pengereman depan-belakang.

Paket ini juga mencakup, di antara fitur lainnya, teknologi radar standar di bagian depan dan belakang, yang memungkinkan Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Detection (BSD), dan Forward Collision Warning (FCC).

Kesan yang lebih sporty dari perangkat elektronik V4 RS ditekankan oleh grafis dasbor baru, yang menampilkan panel kontrol di layar utama dengan fungsi serupa dengan Track Infomode pada Panigale V4 dan Streetfighter V4.

Panel ini menampilkan pengaturan DTC, ABS, dan DWC untuk mode berkendara yang dipilih. Selain itu, intervensi Ducati Traction Control dan Ducati Wheelie Control ditandai dengan elemen panel yang berkedip dan sudut kanan atas dasbor yang menyala.

Dasbor TFT 6,5 inci pada Ducati Multistrada V4 RS, yang dilengkapi dengan grafis khusus, memungkinkan melihat navigator peta melalui Ducati Connect, yang memungkinkan menampilkan layar perangkat seluler pengguna.

Untuk mendukung fitur ini, kompartemen smartphone dilengkapi dengan ventilasi udara paksa untuk mendinginkan ponsel selama penggunaan intensif fungsi navigasi dan saat pengisian daya.