Techverse.asia - Mobil listrik yang mempunyai performa tinggi siap meramaikan industri otomotif. Sebuah riset menunjukkan bahwa nilai dari jenis kendaraan ini secara global bisa menembus US$243,15 miliar atau setara dengan Rp4.000 triliun pada 2028 mendatang.

Pertumbuhan pesat tersebut salah satunya didorong oleh pengembangan teknologi baterai kendaraan elektrik (EV) yang kian baik dalam menyimpan serta menyalurkan energi dan menerima pengisian daya yang lebih cepat.

Merespons hal itu, Hyundai siap menghadirkan mobil listrik berperfoma tinggi untuk para konsumen. Dalam perjalanan pabrikan kendaraan asal Korea Selatan ini kaitannya dengan membuat kendaraan berperforma tinggi, jauh melihat ke belakang salah satu capaiannya yang bersejarah yaitu Hyundai Pony.

Baca Juga: Moto Guzzi V7 Stone Special Edition, Performa Lebih Tinggi dan Desain Baru

Mobil itu adalah kendaraan pertama yang diproduksi secara massal dan diekspor ke luar negeri. Hyundai Pony diluncurkan pada 1974 silam dengan desain yang autentik dan timeless, saat itu mobil ini jadi yang paling populer di Negeri Ginseng. Bahkan pada 1976, Pony sudah mencakup 44 persen pangsa pasar dan menjadi mobil pertama untuk mayoritas warga Korea Selatan.

Bersama Pony, perusahaan merancang Pony Coupe Concept. Dengna mengusung tampilan eksterior yang futuristis pada masanya, berkat profil desain geometris, Hyundai Pony Coupue Concept hadir dengan terobosan yang terbilang unik di masa tersebut yang membuatnya beda sendiri dari kebanyakan mobil.

Kedua mobil tersebut lantas menjadi inspirasi buat Hyundai dalam membuat salah satu mobil listrik terbarunya, IONIQ 5. Tergabung dalam jajaran IONIQ, mobil listrik ini mengambil inspirasi dari Pony Coupe Concept, baik secara visual maupun filosofinya, dengan bodi bergaya monocoque serta desain yang aerodinamis.

Selain itu, IONIQ 5 dan Pony Coupe Concept sama-sama didesain guna mendobrak batas di industri lewat pendekatan yang inovatif di setiap aspeknya.Atas dasar hal ini, Hyundai IONIQ 5 dibangun dengan Electric Global Modulat Platform (E-GMP), platform yang membuat dirancang khusus oleh perusahaan untuk mobil listrik produksinya.

Baca Juga: Hyundai Lakukan Recall untuk IONIQ 5 dan 6, Perbarui Software ICCU

E-GMP memungkinkan IONIQ 5 memiliki kapasitas baterai yang besar - 58 kWh untuk Standard Range dan 72,6 kWh untuk Long Range - dan kompatibel dengan beragam teknologi pengisian daya, termasuk ultra fast charging. Berkat teknologi ini, mobil listrik, transmisi EV, hingga inverter dapat terintegrasi dalam power electric system generasi anyar sehingga performa dan efisiensinya jadi lebih bagus.

Kemudian, konstruksi bajanya yang kokoh dari E-GMP membuat IONIQ 5 jadi lebih stabil dan lewat beragam kontur jalan guna menciptakan perjalanan yang lebih aman. Dengan demikian, Hyundai IONIQ 5 juga menawarkan fitur-fitur inovatif, seperti Vehicle-to-Load (V2L) guna menyalakan sejumlah perangkat elektronik lansung dari kendaraan ini.

IONIQ 5 pun disematkan dengan fitur-fitur mutakhir dan canggih seperti Hyundai Smart Sense dan Hyundai Bluelink. Tak ketinggalan, mobil listrik ini menawarkan performa yan optimal. Seperti pada tipe Prime Standard dan Signature Standard yang mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 kilometer per jam (km/jam) dalam waktu 8,5 detik saja.

Baca Juga: Orang Indonesia Beli Mobil Listrik Karena FOMO

Sedangkan untuk tipe Prime Long Range dan Signature Long Range dapat berakselerasi dari 0-100 km per jam dalam 7,4 detik. Performa tersebut juga ditopang dengan kenyamanan terdepan berkat ruang kabin yang luas serta leg room yang lapang. Sama halnya dengan Hyundai Pony dan Pony Coupe Concept, IONIQ 5 pun menjadi tonggak sejarah yang penting bagi perusahaan.

Dahulu, Hyundai Pony dan Pony Coupe Concept sukses memajukan industri otomotif Korea Selatan dan mengantarkan perusahaan ini ke pasar global. IONIQ 5 menandai upaya Hyundai dalam memimpin elektrifikasi di industri otomotif global, termasuk di Indonesia. Kendaraan ini jadi mobil listrik pertama yang dirakit di Tanah Air, pabriknya terletak di PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.