Techverse.asia - Hyundai hari ini meluncurkan IONIQ 9, SUV tiga baris bertenaga listrik dengan ruang interior luas yang memadukan desain mutakhir dan teknologi kendaraan elektrik (EV). "IONIQ 9 merupakan perwujudan komitmen dan keyakinan kami yang teguh dalam elektrifikasi," kata Jaehoon Chang sebagai Presiden dan CEO Hyundai Motor Company, Kamis (21/11/2024).
IONIQ 9 didukung oleh arsitektur E-GMP Hyundai yang menyempurnakan sistem PE, dengan rasio roda gigi yang dioptimalkan untuk pendakian bukit dan penerapan inverter dua tahap untuk meningkatkan efisiensi.
Baca Juga: Ducati Buka Booth di Jakarta Auto Week 2024, Bisa Dapat Motor Ducati di Harga Rp150 Juta
Sistem PE yang sepenuhnya terbungkus membantu mengurangi suara motor, sementara kaca laminasi akustik yang ditingkatkan, penyegelan rangkap tiga di semua area, dan penerapan pelat yang diperkuat di area pilar A semuanya membantu menghilangkan kebisingan, getaran, dan kekasaran (NVH) dari jalan dan angin di dalam kabin.
Platform ini menawarkan baterai berkapasitas tinggi dan bertegangan tinggi untuk jangkauan listrik yang lebih luas dan lantai yang datar untuk menambah kenyamanan penumpang dan menambah ruang kargo. Keamanan dan daya tahan tabrakan juga telah ditingkatkan berkat struktur bodi yang kokoh yang dirancang untuk distribusi energi tabrakan yang optimal.
Ihwal performanya, mobil listrik ini menggunakan baterai lithium-ion NCM bertegangan tinggi yang terpasang di lantai pada sistem PE yang menawarkan daya sistem sebesar 110,3 kWh energi.
IONIQ 9 diharapkan mencapai jarak tempuh hingga 620 km dan konsumsi energi yang ditargetkan WLTP sebesar 194 Wh/km untuk model Long-Range RWD dengan roda 19 inci berkat koefisien hambatannya yang rendah.
Baca Juga: Tempuh 5,647 Km untuk Menyusuri Asia Tenggara, Hyundai IONIQ 5 Raih Rekor MURI
IONIQ 9 dengan mudah mengisi daya dari 10-80% hanya dalam 24 menit menggunakan pengisi daya 350 kW, sementara fitur kenyamanan khas kendaraan-ke-beban (V2L) dan kemampuan pengisian daya ganda 400V/800V menurunkan hambatan adopsi EV.
Model Long-Range RWD ditenagai oleh motor belakang 160 kW, alternatif Long-Range AWD dilengkapi motor depan 70 kW tambahan, sementara model Performance AWD motor 160 kW di bagian depan dan belakang.
Model Performance dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 5,2 detik, sedangkan varian Long-Range AWD membutuhkan waktu 6,7 detik, dan versi Long-Range RWD membutuhkan waktu 9,4 detik.
Baca Juga: All New Hyundai SANTA FE Resmi Mengaspal di Indonesia, Ada 2 Tipe Powertrain
Secara eksterior, desain ujung depan IONIQ 9 menampilkan piksel parametrik yang terintegrasi ke dalam unit lampu LED dan fasia bawah, menciptakan citra yang unik dan canggih. Siluet IONIQ 9 ditentukan oleh garis atap yang halus dan melengkung, menciptakan profil aerodinamis yang ramping dan koefisien hambatan yang rendah.
Dengan jarak sumbu roda terpanjang dari semua model Hyundai, yaitu 3.130 mm, IONIQ 9 memukau dengan kabinnya yang luas dan proporsinya yang megah. Volume bodi dan spatbor yang murni menciptakan kesan yang mengesankan, sementara aksen yang dirancang rumit menambah kedalaman dan dimensi.
Garis karakter lengkungan roda belakang yang mengalir menekankan volume unik kendaraan dan berkontribusi pada desainnya yang dinamis.
Mengingatkan pada ekor perahu, bagian belakang melanjutkan tema integrasi mulus yang menyatu dengan piksel sekaligus berkontribusi pada kinerja aerodinamis IONIQ 9 yang bagus. Garis atap yang ramping dan garis bawah yang meninggi menciptakan keseimbangan dan memberikan siluet tampilan yang ramping dan dinamis.
Baca Juga: Hyundai IONIQ 5 N Resmi Dipasarkan di Indonesia, Ini 2 Negara Produksinya
Interior Hyundai IONIQ 9 mampu mengakomodasi pengaturan tempat duduk untuk enam atau tujuh penumpang. Kursi relaksasi di baris pertama dan kedua dapat direbahkan sepenuhnya dan menawarkan sandaran kaki, sehingga memungkinkan hingga empat orang untuk beristirahat selama pengisian daya kendaraan tergantung pada konfigurasinya.
IONIQ 9 juga menawarkan ruang kepala 1.899 mm dan ruang kaki 2.050 mm, saat baris kedua dan ketiga digabungkan. Kursi relaksasi tersebut dilengkapi sistem perawatan tubuh dinamis pertama dari Hyundai, termasuk fungsi pijat sentuh dinamis.
Kendaraan ini juga memperkenalkan kursi putar baris kedua, yang memungkinkan penumpang baris kedua dan ketiga saling berhadapan saat kendaraan dalam keadaan diam. Fitur konfigurasi fleksibel ini meningkatkan interaksi dan komunikasi antar penumpang, menambah cara lain untuk menikmati ruang unik kendaraan.
