Ferrari Luce Diluncurkan dengan Bantuan Desain dari Jony Ive

Techverse.asia - Setelah berbulan-bulan memberikan bocoran, Ferrari akhirnya resmi menampilkan tampilan penuh pertama dari mobil listriknya yakni Luce. Harga Ferrari Luce akan dimulai dari €550 ribu atau setara dengan Rp11,39 miliar di Italia, menjadikannya kendaraan termahal Ferrari hingga saat ini.

Ferrari Luce terkenal bukan hanya karena menjadi kendaraan elektrik (EV) pertama raksasa otomotif tersebut, tetapi juga karena dirancang bekerja sama dengan Jony Ive dan Mark Newson di LoveFrom. Ini juga akan menjadi mobil empat pintu kedua Ferrari dan yang pertama dengan lima tempat duduk.

Namun demikian, tampilan Luce hampir sama sekali tidak terlihat seperti ciri khas Ferrari. Bahkan, lebih mirip produk buatan Apple. Eksteriornya memang halus dan membulat seperti produk Apple rancangan Jony Ive. Luce jelas bukan mobil sport tradisional, lebih mirip mobil tipe Sport Utility Vehicle (SUV) dalam ukuran dan bentuknya.

Ini bukan mobil empat pintu pertama buatan Ferrari; sebelumnya sudah ada SUV Purosangue yang memegang kehormatan itu, tetapi ini adalah pertama kalinya mobil dengan logo kuda jingkrak itu di kap mesin memiliki tempat duduk lebih dari empat orang.

Apalagi selama ini karya Ive di Apple berfokus pada minimalisme yang ramping, jadi agak mengejutkan melihat begitu banyak tombol, kenop, dan sakelar di seluruh interior Luce. Tentu saja, semua layar memiliki sudut membulat yang mengingatkan pada iPhone atau iPad, sehingga pengaruh Ive masih sangat terasa.

Layar tengahnya terletak pada sambungan bola-dan-soket, memungkinkan layar berputar ke arah pengemudi atau penumpang. Layar tersbeut juga dilengkapi sandaran telapak tangan sehingga dapat berinteraksi dengan kontrol tanpa melihat.

Dan layar multigraf mekanis dengan tiga motor independen berfungsi sebagai jam, kronograf, kompas, atau indikator kontrol peluncuran. Tepi yang membulat dan lapisan metalik semuanya sangat khas Jony Ive, begitu pula perhatian yang sangat detail.

Sedangkan, eksteriornya memiliki garis-garis tajam dan gaya agresif yang telah membangun reputasi Ferrari selama hampir 80 tahun pun telah hilang. Yang mereka miliki sebagai gantinya adalah "rumah kaca" yang luas, sayap aerodinamis besar, dan pencahayaan rata untuk mencapai koefisien hambatan terendah dalam sejarah Ferrari.

Tapi, Ferrari Luce memiliki banyak hal yang patut dikagumi di bawah kap mesinnya. Mobil listrik ini memiliki empat motor listrik yang menghasilkan tenaga gabungan 1.035 tenaga kuda, namun yang lebih penting, tenaga tersebut berasal dari empat motor.

Hal itu berarti satu motor per roda, sebuah pengaturan yang seharusnya memberikan dinamika yang mengesankan. Dua motor depan secara gabungan hanya menghasilkan 282 tenaga kuda, sementara motor belakangnya dapat menghasilkan 835 tenaga kuda. Itu berarti akselerasi 0–60 mph dalam waktu 2,5 detik, dan 0–124 mph dalam 6,8 detik.

Semua itu dipadukan dengan sistem kontrol traksi dan stabilitas yang baru dan lebih canggih, semuanya dikelola oleh apa yang disebut Ferrari sebagai Vehicle Control Unit (VCU.) Sistem ini dirancang untuk mengambil sampel permukaan jalan dan output motor di keempat sudut setiap lima milidetik, menyesuaikan output daya dan perilaku suspensi agar sesuai dengan kondisi.

Tenaganya berasal dari paket baterai 122 kWh yang terletak di bagian bawah mobil, seperti papan seluncur. Luce dapat diisi daya dengan kecepatan maksimum 350 kW, dan Ferrari mengatakan bahwa mobil ini mampu menempuh jarak 329 mil berdasarkan siklus WLTP Eropa. Luce juga dibangun di atas arsitektur 800 volt untuk pengisian daya DC cepat, dengan kemampuan maksimal hingga 350 kW.