IIMS 2026: Toyota New Gazoo Racing Corolla Dapat Sejumlah Pembaruan

Techversea.asia - Gazoo Racing (GR), merek motorsport di bawah naungan PT Toyota Astra Motor (TAM), meluncurkan GR Pure GR New Corolla yang kini mendapat sejumlah pembaruan di gelaran IIMS 2026 yang diselenggarakan di Jiexpo Kemayoran, Jakarta, pada 5-15 Februari. Sebelumnya, Toyota GR Corolla telah dipamerkan di IIMS 2024.

Pembaruan awal pada kendaraan itu terdapat di area drivetrain sebagai jantung performa kendaraan. Dengan tenaga sebesar 300 PS pada 6.500 rpm, mesin turbo 1.600CC G16E-GTS memompa torsi lebih tinggi 30 Nm menjadi 400 Nm di 3.250-4.600 rpm.

Dengan begitu, akselerasi New GR Corolla pun jadi lebih enteng dan mudah. Lebih lanjut, Gazoo Racing menjaga excitement di balik setir kemudi dengan menanamkan transmisi otomatis delapan percepatan. Kala dikendarai di perkotaan terasa 'santun', namun berubah buas saat menekan penuh pedal gasnya.

Perpindahan giginya pun berlangsung cepat bak transmisi manual. Transmisi otomatis pada New GR Corolla telah didukung dengan sirip pendingin serta Torsen Limited Slip Differential (LSD) yang memberikan performa pendinginan dan ketangguhan di pelbagai medan jalan, utamanya di lintasan balap yang ekstrem.

Mobil jenis hatchback ini juga memiliki Mode Manual (M) yang memberikan kesempatan kepada 'pembalap' guna menaikkan atau menurunkan posisi gigi sesuai dengan kebutuhan di lapangan, dengan rasa dan karakter ala sequential transmission.

Aplikasi transmisi tersebut membuka peluang untuk daily driver supaya berani mencicipi performa puncaknya. Di samping itu, transmisi manual enam percepatan iMT (Intelligent Manual Transmission) dengan short-filter pintar menyajikan perpindahan gigi yang mulus dan responsif sesuai putaran mesin.

Pilihan transmisi ini ditujukan bagi konsumen yang menyukai racing untuk menggali potensi tenaganya lebih jauh lagi. Performa tanpa kendali atau handling yang mumpuni enggak ada artinya, khususnya supaya bisa meliuk dengan lebih agresif.

Toyota GR juga menambahkan per keong pada peredam kejut GR New Corolla ini di bagian belakang dan depan untuk menghasilkan stabilitas yang lebih maksimal kala mengurangi kecepatan sebelum menikung. Selanjutnya, titik pemasangan trailing arm juga dinaikkan guna meningkatkan stabilitas saat bermanuver dengan cepat.

Langkah suspensi GR New Corolla diperpanjang untuk mengoptimalkan artikulasinya dengan memaksimalkan spring rate serta pemakaian pegas dual pitch.

Sleeper hatchback lima pintu ini juga menawarkan ketajaman manuver dan mengurangi braking point, di mana teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dioptimalkan dengan mengontrol tekanan rem dalam interval yang cepat, berkontribusi terhadap jarak pengereman yang lebih pendek.

Mobil tersebut juga menghadirkan fitur sensor G vertikal yang berfungsi mendeteksi beban kontak jalan pada roda saat ABS beroperasi sehingga kendaraan jadi lebih stabil. Guna menjaga daya tahan mesin saat dipacu dalam kecepatan penuh, Toyota New GR Corolla ini sekarang sudah dilengkapi dengan cool air duct anyar yang mengalirkan udara dingin langsung dari grille depan.

Inovasi itu memastikan tenaga mesinnya pun tetap stabil walau pun dalam kondisi suhu tinggi dan beban berat. Sistem pendinginan mesinnya juga turut dimaksimalkan dengan penambahan saluran udara baru pada intake sekunder, sehingga menjaga suhu mesin tetap stabil ketika tenaganya dikuras dalam waktu lama.

Ubahan desain tersebut memastikan New GR Corolla bisa beroperasi dengan baik di wilayah tropis. Kemudian, bagian kabin mobil ini juga tak luput dari penyegaran, tapi masih tetap mempertahankan citra sporty serta peningkatan fitur multimedia.

GR Gun Metallic Ornament mengubah tampilan beberapa bagian, Aluminium Pad digunakan di pedal transisi otomatis. Selain itu, Head Unit 10 Inch with AACP and GR Opening Logo, juga dilengkapi fitur Panoramic View Monitor dan In Car and Out Car Connectivity lewat fitur telematika T-Intouch.