Techverse.asia - Jelang akhir 2025, Honda telah memperkenalkan prototipe mobil listrik berukuran kompak barunya, Super One Prototype. Kendaraan ini hadir dengan mengusung konsep yang megah yang didefinisikan oleh perusahaan sebagai e: Dash Booster.
Honda Super One Prototype dikembangkan sebagai kendaraan elektrik (EV) ringkas yang dirancang untuk mengubah mobilitas sehari-hari menjadi pengalaman yang seru dengan mengadopsi beragam fitur yang menjadikan pengalaman berkendara lebih menyenangkan bagi pelanggan.
Baca Juga: Porsche Cayenne Electric Punya 2 Varian, Harga Mulai Rp1,84 Miliaran
Nama Super One sendiri mewakili aspirasi Honda untuk menciptakan kendaraan yang melampaui norma dan standar konvensional (super) dan memberikan nilai pelanggan yang unik hanya untuk Honda (one and only).
Selain performa ramah lingkungan yang luar biasa dan kemudahan penggunaan sehari-hari, karakteristik 'kesenangan berkendara' yang unik bagi Honda juga diupayakan untuk Super One Prototype tersebut.

Dengan menambahkan fitur-fitur yang dirancang untuk merangsang semua indra pengemudi pada kegembiraan berkendara yang diwujudkan dalam berkendara sporty yang hanya dapat dicapai oleh mobil listrik kecil, Honda Super One Prototype menawarkan pengalaman berkendara yang seru dan membahagiakan bagi pelanggan.
Baca Juga: Japan Mobility Show 2025: Honda Pamerkan Honda 0 Alpha Prototype
Memanfaatkan platform ringan yang canggih untuk model seri N, Super One Prototype ini mewujudkan pengendaraan yang sporty dan lincah. Selain itu, posisinya yang lebar dengan tapak yang diperpanjang, yang diwujudkan dengan fender blister yang melebar secara mencolok, memungkinkan pengalaman berkendara yang stabil dan dinamis.
Honda Super One Prototype dilengkap dengan Mode Boost, yang dikembangkan khusus untuk model ini, meningkatkan output daya sehingga unit daya dapat sepenuhnya mengeluarkan potensi performanya, sekaligus menyinkronkan simulasi transmisi 7-percepatan yang mereproduksi nuansa perpindahan gigi transmisi multi-gigi tradisional.
Dan sistem Active Sound Control yang menghasilkan dan memainkan suara mesin 'virtual' yang bertenaga di dalam kabin sesuai dengan masukan pengemudi melalui pedal gas dan rem, mobil listrik ini memungkinkan pengemudi menikmati sensasi seolah-olah mengendarai kendaraan sporty bertenaga mesin, sekaligus menawarkan keunggulan EV.

Dalam Mode Boost, Honda Super One Prototype menstimulasi indra pengemudi - termasuk indra penglihatan dan pendengaran, serta sensasi sentuhan akselerasi dan getaran - menawarkan pengalaman berkendara EV yang menggembirakan. Lebih lanjut, pengaturan khusus untuk fitur-fitur seperti kluster tiga pengukur dan warna iluminasi tersedia untuk Mode Boost.
Baca Juga: Mitsubishi Mulai Memproduksi Kei Car Listrik di Indonesia
Honda Super One Prototype pun telah menjalani pengujian ekstensif di berbagai permukaan jalan dan dalam beragam kondisi iklim di Jepang, Inggris, dan negara-negara lain di Asia untuk lebih meningkatkan performa berkendaranya.
Eksteriornya dirancang untuk mewujudkan gaya yang membangkitkan semangat dalam mengantisipasi pengalaman berkendara yang autentik. Fender blister yang menonjol membungkus ban lebar menekankan posisi berkendara yang rendah dan lebar, mengekspresikan kesan berkendara yang dinamis.
Lebih jauh, berkat desain aerodinamis yang dikembangkan khusus untuk model ini - yang mencakup saluran udara depan dan belakang - meningkatkan performa aerodinamis sekaligus memastikan pendinginan yang efisien.

Baca Juga: Wuling Tengah Mempersiapkan Mobil Kei Car
Interior pada Super One Prototype dirancang untuk menciptakan ruang yang meningkatkan antisipasi untuk pengalaman berkendara yang luar biasa dan memungkinkan pengemudi untuk benar-benar tenggelam dalam berkendara.
Kursi sport dirancang khusus untuk model ini dan menahan pengemudi dengan kuat di tempat untuk memastikan posisi mengemudi yang stabil, sementara tata letak asimetris dari material permukaan biru menambahkan sentuhan ceria pada koordinasi warna interior.
Selain itu, orientasi horizontal panel instrumen mengurangi gangguan visual dan mewujudkan bidang pandang yang jelas yang akan memungkinkan pengemudi lebih fokus dalam berkendara.















