Techverse.asia - Xiaomi, produsen ponsel pintar asal China yang baru-baru ini terjun ke mobil listrik dengan SU7 kini telah meluncurkan versi hyper-sports dari kendaraan elektrik (EV) empat pintunya, SU7 Ultra, yang bertujuan menjadi mobil empat pintu tercepat di dunia, berbahan bakar bensin atau listrik.
Sejauh ini, SU7 Ultra hanya tersedia di China, tetapi dijual dengan harga dasar yang menarik sebesar 215 ribu RMB, atau setara dengan Rp486 jutaan, untuk model dasar bertenaga 299 daya kuda (hp). Model SU7 Max yang ditingkatkan tersedia dengan harga sekitar US$41 ribu atau Rp662 juta, dengan tenaga 673hp dan peningkatan performa secara menyeluruh.
Baca Juga: Hampir 3.000 Unit Mobil BYD Dipesan Pelanggan, Terlaris M6
Konsep Xiaomi SU7 Ultra memulai debutnya bulan lalu, memamerkan spesifikasi yang mengesankan. Mobil tersebut terjual habis segera setelah diluncurkan, sehingga membuat daftar tunggu selama tujuh bulan setelah sekitar 50 ribu pesanan hampir dalam semalam.
Menurut CEO Xiaomi Lei Jun, dibangun di atas spesifikasi SU7, sebagian besar komponennya diharapkan akan dibawa ke model produksi. SU7 Ultra akan tetap mempertahankan struktur sasis, konfigurasi tiga motor, dan paket baterai yang sama, yang menjanjikan kinerja yang sejalan dengan kemampuan prototipe.
Konsep SU7 Ultra membanggakan tiga motor listrik yang dikembangkan sendiri - dua mesin tipe V8 yang dipasang di belakang berputar pada 27.200 rpm dan satu motor V6 yang menggerakkan roda depan.
Baca Juga: Apple Car Gagal Dibuat, Xiaomi SU7 Justru Mulai Dipasarkan di China
Konfigurasi ini menghasilkan output gabungan sebesar 1.548 hp, mendorong kendaraan dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 1,97 detik yang mencengangkan dan dari diam hingga 200 km/jam cuma dalam 5,98 detik yang sangat cepat.
Angka tenaga ini lebih tinggi daripada yang ditawarkan hypercar seperti Bugatti Chiron. Meskipun demikian, angka tersebut masih jauh lebih rendah daripada pelopor hypercar listrik, Rimac Nevera. Dalam konfigurasi konsep, Xiaomi SU7 Ultra dapat mencapai kecepatan tertinggi melebihi 350 km/jam.
Dari sisi desain, SU7 Ultra lebih besar daripada SU7 Max, memamerkan panel yang lebih aerodinamis dan spoiler yang besar. Hypercar Xiaomi ini memiliki berat 1.900 kilogram (kg). Ini bukan angka yang ringan. Tapi, bobotnya lebih ringan daripada pesaing seperti Tesla Model S Plaid dan Porsche Taycan Turbo GT.
Mobil ini dilengkapi baterai Qilin II buatan CATL, yang terkenal karena kemampuan pengosongan dayanya yang cepat, dan mendukung pengganda pengisian daya 5,2C.
Baca Juga: Ducati VIP Royal Box: Bisa Ketemu Pembalap Ducati Corse di MotoGP Indonesia 2024
Sistem pengereman Ultra, dengan kaliper enam piston yang ditempa di sekelilingnya, memberikan daya henti yang mumpuni, yang sangat penting bagi kendaraan dengan tingkat performa ini.
Xiaomi mengklaim bahwa pengereman regeneratif yang dikalibrasi ulang dari motor listrik, dikombinasikan dengan rem mekanis, dapat menghasilkan daya henti hingga 0,6G, atau hingga 2,36G dengan rem fisik, mengerem dari 100 km/jam hingga nol hanya dalam jarak 25 meter.
Sementara itu, prototipenya memamerkan bodi serat karbon penuh, tapi Lei Jun mengonfirmasi bahwa versi produksi akan kehilangan fitur ini untuk mempertahankan titik harga yang lebih terjangkau. Meskipun disayangkan, keputusan ini mencapai keseimbangan antara performa dan keterjangkauan.
Baca Juga: Sedan Xiaomi SU7: Bisa Bayar Tol Otomatis Tanpa Berhenti, Bentuknya Mirip Tesla Model 3
Dengan demikian, menjadikan hypercar Xiaomi SU7 Ultra berpotensi menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen yang sedikit lebih luas. Selain itu, ini membuka pintu bagi produk purnajual.
Di sisi lain, Xiaomi juga bersiap untuk membawa SU7 Ultra ke Nürburgring, Jerman. Perusahaan bertujuan agar kreasi terbarunya menjadi mobil empat pintu tercepat di Green Hell. Pemegang rekor EV saat ini adalah Volkswagen ID.R.
Untuk mobil listrik empat pintu, Porsche Taycan adalah pemegang mahkotanya saat ini. Mengalahkan produsen mobil legendaris asal Jerman itu bukanlah tugas mudah bagi Xiaomi. Namun, kita lihat saja apakah mereka siap menghadapi tantangan itu.
Baca Juga: Porsche Mission X: Sebuah Mobil Listrik Hypercar Masa Depan
