Techverse.asia - Honda Super One terkonfirmasi akan debut pertama di Asia Tenggara melalui event pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang akan diselenggarakan di ICE BSD City, Tangerang, Banten mulai 30 Juli hingga 9 Agustus. Ini menambah daftar portofolio mobil listrik mereka.
Kehadiran Honda Super One hadir dengan desain yang berkarakter, detail yang intensional, dan performa yang memberikan pengalaman emosional ketika berkendara.
"Selama ini kami identik dengan kultur engineering, performa, komunitas, yang menikmati mobil sebagai bagian dari lifestyle dan identitas mereka," ungkap Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor Yulian Karfili lewat keterangan resminya kami kutip, Rabu (14/7/2026).
Baca Juga: Honda Modif Contest 2026 Lombakan Beragam Kelas Modifikasi Sepeda Motor
Dia mengatakan, Honda Super One akan diperkenalkan di GIIAS tahun ini yang merupakan evolusi selanjutnya dari budaya itu, membawa karakter khas setiap produk Honda yang menyenangkan untuk dikendarai, sekaligus menegaskan posisi dan area Honda di sektor elektrifikasi.
Mobil baru ini telah diperkenalkan secara global sejak tahun lalu. Kendaraan ini hadir dengan mengusung konsep yang megah yang didefinisikan oleh perusahaan sebagai e: Dash Booster.
Honda Super One Prototype dikembangkan sebagai kendaraan elektrik (EV) ringkas yang dirancang untuk mengubah mobilitas sehari-hari menjadi pengalaman yang seru dengan mengadopsi beragam fitur yang menjadikan pengalaman berkendara lebih menyenangkan bagi pelanggan.
Baca Juga: Honda Rebel 1100 Kini Hadir dalam Warna Matte Beta Silver Metallic
Nama Super One sendiri mewakili aspirasi Honda untuk menciptakan kendaraan yang melampaui norma dan standar konvensional (super) dan memberikan nilai pelanggan yang unik hanya untuk Honda (one and only).
Selain performa ramah lingkungan yang luar biasa dan kemudahan penggunaan sehari-hari, karakteristik 'kesenangan berkendara' yang unik bagi Honda juga diupayakan untuk Super One Prototype tersebut.
Dengan menambahkan fitur-fitur yang dirancang untuk merangsang semua indra pengemudi pada kegembiraan berkendara yang diwujudkan dalam berkendara sporty yang hanya dapat dicapai oleh mobil listrik kecil, Honda Super One Prototype menawarkan pengalaman berkendara yang seru dan membahagiakan bagi pelanggan.
Memanfaatkan platform ringan yang canggih untuk model seri N, Super One Prototype ini mewujudkan pengendaraan yang sporty dan lincah. Selain itu, posisinya yang lebar dengan tapak yang diperpanjang, yang diwujudkan dengan fender blister yang melebar secara mencolok, memungkinkan pengalaman berkendara yang stabil dan dinamis.
Baca Juga: Suzuki e EVERY: Mobil Van BEV Komersial Mini Mengaspal di Jepang
Honda Super One Prototype dilengkap dengan Mode Boost, yang dikembangkan khusus untuk model ini, meningkatkan output daya sehingga unit daya dapat sepenuhnya mengeluarkan potensi performanya, sekaligus menyinkronkan simulasi transmisi 7-percepatan yang mereproduksi nuansa perpindahan gigi transmisi multi-gigi tradisional.
Dan sistem Active Sound Control yang menghasilkan dan memainkan suara mesin 'virtual' yang bertenaga di dalam kabin sesuai dengan masukan pengemudi melalui pedal gas dan rem, mobil listrik ini memungkinkan pengemudi menikmati sensasi seolah-olah mengendarai kendaraan sporty bertenaga mesin, sekaligus menawarkan keunggulan EV.
Dalam Mode Boost, Honda Super One Prototype menstimulasi indra pengemudi - termasuk indra penglihatan dan pendengaran, serta sensasi sentuhan akselerasi dan getaran - menawarkan pengalaman berkendara EV yang menggembirakan. Lebih lanjut, pengaturan khusus untuk fitur-fitur seperti kluster tiga pengukur dan warna iluminasi tersedia untuk Mode Boost.
Baca Juga: Mitsubishi Boyong 2 Mobil Model 55th Anniversary Edition
Eksteriornya dirancang untuk mewujudkan gaya yang membangkitkan semangat dalam mengantisipasi pengalaman berkendara yang autentik. Fender blister yang menonjol membungkus ban lebar menekankan posisi berkendara yang rendah dan lebar, mengekspresikan kesan berkendara yang dinamis.
Lebih jauh, berkat desain aerodinamis yang dikembangkan khusus untuk model ini - yang mencakup saluran udara depan dan belakang - meningkatkan performa aerodinamis sekaligus memastikan pendinginan yang efisien.
