Techverse.asia - Toyota C-HR 2026 yang serba baru bergabung dengan jajaran kendaraan listrik baterai (BEV) Toyota yang sedang berkembang. Dengan profil seperti coupe yang lebar dan atletis, model ini bergabung dengan SUV bZ yang telah direvisi dan bZ Woodland yang baru.

Toyota C-HR juga menawarkan performa listrik yang bertenaga, dengan motor ganda dan penggerak semua roda (AWD) elektronik standar untuk tenaga gabungan sistem sebesar 338 tenaga kuda.

Seperti bZ dan bZ Woodland, C-HR dibangun di atas pelantad kendaraan listrik baterai e-TNGA khusus Toyota, dengan garis bodi yang mengalir dan posisi yang lebar yang menyampaikan pengalaman berkendara yang dinamis.

Baca Juga: Arah Elektrifikasi Indonesia Semakin Terarah Melalui Diversifikasi Teknologi

Siluet coupe kompak kendaraan ini dibentuk oleh bagian depan berbentuk kepala palu khas Toyota yang mengalir mulus ke kabin yang kompak dan bagian belakang yang bersudut.

Toyota C-HR memiliki proporsi crossover yang lebar dan kompak dengan panjang 177,9 inci, lebar 73,6 inci, jarak sumbu roda 108,3 inci, dan tinggi 63,8 inci. Ini membantu memberikan akomodasi yang luas, dengan ruang kepala yang lapang dan ruang kabin yang cukup besar.

Sementara desain interiornya bersih dan terbuka, dengan layar pengemudi yang ramping dan konsol tengah yang mudah diakses. Sebagai sentuhan tambahan, ia juga memiliki pencahayaan ambient yang dapat disesuaikan untuk menciptakan suasana yang tepat.

Kabinnya juga menyediakan banyak kenyamanan dan kemudahan bagi pengemudi dan penumpang, seperti dua pengisi daya smartphone nirkabel dan porta USB kabin belakang untuk memastikan semua orang di dalam mobil dapat terhubung saat bepergian; kontrol AC kabin belakang; dan atap panoramik yang tersedia yang membawa cahaya alami ke semua bagian interior.

Baca Juga: Spek Toyota Land Cruiser FJ, Mulai Dipasarkan pada 2026

Toyota C-HR BEV 2026 dilengkapi dengan AWD standar dengan motor listrik yang ditempatkan di poros depan dan belakang. Mobil ini memiliki tenaga yang cukup besar, dengan daya gabungan sistem sebesar 338 tenaga kuda dan torsi 198/125 lb-ft pada motor listrik depan/belakang.

Secara keseluruhan, model ini diperkirakan mampu mencapai kecepatan 0-60 mil per jam dalam 4,9 detik. Lebih lanjut, garis-garisnya yang menyerupai coupe dilengkapi dengan pusat gravitasi yang rendah, berkat paket baterai yang dipasang di bawah lantai yang dikelilingi oleh struktur rangka silang untuk kekakuan kendaraan secara keseluruhan.

Selain kekuatan, kekakuan, dan kelincahan dasar dari pelantar BEV khusus, komponen suspensi telah disetel secara presisi untuk C-HR baru, termasuk kinerja pegas dan peredam serta kekakuan batang anti-roll.

Baca Juga: Mobil Listrik Toyota bZ4X, Sekali Cas Bisa Berjalan Sejauh Ratusan Kilometer!

Mobil ini memiliki baterai lithium-ion dengan kapasitas total 74,7 kWh dan pengisi daya AC 11 kW. Porta pengisian daya NACS-nya mampu melakukan pengisian cepat DC Level 3, memberikannya akses ke ribuan stasiun pengisian daya berkecepatan tinggi.

Saat menggunakan pengisian cepat, C-HR mampu mengisi daya dari 10-80 persen kapasitas baterai dalam waktu sekitar 30 menit dalam kondisi ideal. Mobil ini juga mampu mengisi daya pada sumber daya AC Level 1 dan Level 2.

Toyota C-HR hadir standar dengan kemampuan Plug & Charge, protokol standar industri yang memungkinkan identifikasi, otentikasi, dan otorisasi otomatis di jaringan pengisian daya tertentu, mengurangi kebutuhan akan beberapa aplikasi pengisian daya seluler. Fitur pra-kondisi baterai juga disertakan pada C-HR.

Sistem ini dirancang untuk membawa baterai ke suhu optimal untuk pengisian cepat DC, yang dapat memungkinkan pengisian daya lebih cepat. Fungsi ini dapat diaktifkan secara manual menggunakan pengaturan sistem atau secara otomatis dengan mengatur tujuan sistem navigasi ke stasiun pengisian cepat (dengan uji coba atau langganan Drive Connect aktif).

Baca Juga: Honda Prologue: Mobil SUV Listrik yang Akan Dijual Mulai 2024 di Amerika

C-HR 2026 juga dilengkapi dengan tuas perpindahan gigi yang terpasang di roda kemudi untuk mengaktifkan dan menyesuaikan pengereman regeneratif. Pengereman regeneratif adalah proses mengubah energi yang dihasilkan oleh pergerakan kendaraan, juga dikenal sebagai energi kinetik, menjadi energi listrik.

Pengemudi juga dapat mengatur jumlah daya pengereman regeneratif dari empat level menggunakan tuas pemindah gigi. Mengenai harganya, Toyota C-HR 2026 akan dipasarkan mulai dari US$37 ribu atau setara dengan Rp621,7 juta.