Kawasaki Brusky 125: Skutik Pertamanya Resmi Meluncur di Indonesia

Techverse.asia - Kawasaki Indonesia resmi meluncurkan skuter matik pertamanya untuk pasar Indonesia, Modenas Brusky 125 atau lebih dikenal Brusky 125. Motor ini diperkenalkan melalui gelaran Jakarta Fair Kemayoran 2026. Kawasaki Brusky 125 cuma ada satu warna: Glorious Black dan dibanderol senilai Rp26,5 juta untuk on the road (OTR) DKI Jakarta.

"Lewat peluncuran Brusky 125, kami ingin menghadirkan pilihan produk yang lebih beragam untuk konsumen di Indonesia, mulai dari mobilitas harian maupun touring atau petualangan off-road," ungkap Head Sales and Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia Michael C Tanadhi disadur Techverse.asia, Jumat (12/6/2026).

Secara tampilan, sepeda motor ini memiliki sedikit kesamaan dengan Honda Vario 125, yang mana sepertinya memang diposisikan sebagai penantang langsung di segmennya. Brusky 125 hadir dengan garis bodi tajam yang memberi kesan sporty. Posisi setangnya lebar, pegangan belakang yang ergonomis dan pijakan kaki anti-slip.

Itu semua guna memberikan kenyamanan berkendara. Perihal fitur-fiturnya, skutik ini dibekali oleh Brilliant Dual LED Headlights yang dikonfigurasikan dengan Daytime Running Light (DRL), sehingga tampil lebih futuristis. Lebih lanjut, lampu rem LED di bagian belakang meningkatkan visibilitas kala berkendara.

Untuk menunjang kenyamanan, Brusky 125 memiliki jok berlapis dengan material premium anti-slip dengan jahitan ganda. Di bawah jok terdapat bagasi sebesar 14 liter yang cukup menyimpan pelbagai barang sehari-hari. Area depan juga fungsional berkat penyematan twin pocket atau kompartemen ganda.

Pengendara juga enggak perlu khawatir karena saat kehabisan daya pada ponsel pintarnya di perjalanan berkat adanya soket USB. Selain itu, pengendara juga dimudahkan dengan fitur seat opener atau tombol pembuka jok yang ditempatkan dekat rumah kunci.

"Panel instrumennya dikombinasikan speedometer analog dengan tampilan digital yang menampilkan indikator bahan bakar," terangnya.

Beralih ke dapur pacunya, Brusky 125 ini menggendong mesin 125CC SOHC 2-katup berpendingin udara yang didukung oleh sistem injeksi penuh yang diklaim dapat menghemat konsumsi bahan bakar. Tenaga yang dihasilkan mencapai 7,0 kW atau setara dengan 9,3 daya kuda pada 7.500 rpm serta torsi puncak 10 Nm pada 6.000 rpm.

Itu disalurkan lewat transmisi otomatis CVT dengan V-belt. Menariknya, skutik tersebut masih mempertahankan fitur kick starter sebagai cadangan, selain electric starter. Fitur ini sudah jarang ditemukan pada skutik masa kini.

Bobot Brusky 125 sendiri 108 kilogram (kg), sedangkan kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 5,1 liter. Menurut Michael, kombinasi tersebut memungkinkannya untuk melaju sejauh 180 kilometer (km) dalam sekali pengisian bahan bakar penuh pada kecepatan rata-rata 80 km/jam.

Guna menunjang selama berkendara, katanya, Kawasaki Brusky 125 memakai tipe rangka underbone. Suspensi depannya mengandalkan model teleskopik dan belakangnya memakai monoshock yang dipadukan dengan swingarm.

Sistem pengereman Brusky 125 sendiri menggunakan cakram selebar 220 milimeter (mm) dengan kaliper dua piston, sementara rem belakangnya masih memakai model tromol. Di sektor kaki-kaki, skutik tersebut disematkan velg alloy custom berukuran 14 inci yang dibalut dengan ban tubeless ukuran 80/90-14 di depan dan 90/90-14 di belakang.

Dimensinya pun terbilang kompak dengan panjang 1.890 mm, lebar 850 mm, dan tinggi 1.150 mm. Ground clearance Kawasaki Brusky 125 mencapai 120 mm serta tinggi jok 760 mm. Tak berhenti di situ, sepeda motor ini diklaim telah melalui serangkaian ujian ketahanan, seperti road test 20.000 km, simulasi melewati banjir dan genangan air, hingga pengujian dyno.