Techverse.asia - Volvo EX60 resmi meluncur global. Mobil listrik ini akan menjadi kendaraan pertama Volvo yang memanfaatkan proses produksi megacasting baru dari pabrikan untuk mengurangi bobot dan meningkatkan efisiensi manufaktur.
Volvo fokus pada memaksimalkan daya tahan hingga batas maksimal. Kunci keberhasilannya terletak pada arsitektur SPA3 EV canggih milik Volvo, yang memang dirancang khusus untuk kendaraan elektrik, yang mengintegrasikan baterai langsung ke dalam struktur mobil dengan teknologi sel-ke-bodi.
Dari segi desain, Volvo EX60 memiliki desain yang sangat Eropa, mengikuti beberapa isyarat desain dari mobil lain dalam jajaran Volvo. Mobil ini dilengkapi lampu daytime running lights (DRL) khas Thor-Hammer dengan garis atap yang sedikit landai di dekat pintu belakang. Lampu belakang tampak terinspirasi oleh EX30 dan memberikan nuansa desain Volvo.
Beralih ke bagian dalam, interiornya bersih dan minimalis, seperti halnya penawaran mobil listrik Volvo lainnya di Australia. Terdapat layar di belakang kemudi serta layar horizontal besar di tengah.
Ini akan menjadi Volvo pertama yang menampilkan asisten AI Gemini dari Google yang terintegrasi dengan baik. Bagian dalam juga terasa sangat lapang, dan model ini juga dilengkapi atap panoramik elektrokromik yang dapat disesuaikan untuk mengurangi jumlah sinar matahari yang masuk.
Di bagian dalam, sistem audio Bowers and Wilkins 28 speaker juga tersedia bagi mereka yang mencari pengalaman audio yang lebih imersif.
Volvo EX60 tersedia dalam dua pilihan penggerak roda belakang (dengan satu motor) dan penggerak semua roda (dengan dua motor), EX60 mampu menempuh jarak lebih dari 810 km dengan sekali pengisian daya, berkat baterai besar 117 kWh.
Pengisian daya baterai ini dengan pengisi daya DC yang tepat dapat mencapai kecepatan pengisian hingga 370 kW, membantu menambah jarak tempuh hingga 340 km hanya dalam sepuluh menit. Selain itu, pengisian daya dari 10-80% persen hanya membutuhkan waktu 18 menit.
Kecepatan pengisian daya ini dicapai berkat arsitektur 800 Volt, yang merupakan yang pertama untuk Volvo baru mana pun hingga saat ini dan memiliki koefisien hambatan 0,26.
Varian lain masing-masing memiliki kapasitas baterai yang lebih kecil, yaitu 83 kWh dan 95 kWh, yang memberikan jarak tempuh yang baik untuk pilihan penggerak yang dipasangkan. Jarak tempuh pada model dengan baterai ini adalah 620 km dan 660 km pada siklus WLTP.
Spesifikasi pengisian daya AC mobil juga bagus, dengan daya 22 kW tersedia bagi mereka yang memiliki daya tiga fase atau di pengisi daya AC publik yang kompatibel. Dari segi performa, mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,9 detik pada model All Wheel Drive (AWD) spesifikasi tertinggi, berkat daya 500 kW dan torsi 790 Nm.
Sedangkan untuk, model Rear Wheel Drive (RWD) level dasar menghasilkan daya 275 kW dan dapat melakukan sprint yang sama dalam 5,9 detik, yang masih cukup cepat untuk SUV keluarga. Model spesifikasi menengah menghasilkan daya 375 kW dan torsi 710 Nm dan memiliki waktu akselerasi 0-100 km/jam antara dua model lainnya yaitu 4,6 detik.
Ada juga varian Cross Country yang lebih tangguh yang diharapkan akan hadir di kemudian hari, membantu mereka yang menginginkan jarak bebas tanah yang lebih tinggi dan kemampuan petualangan di EX60. Sementara itu, untuk model standar, suspensi udara tersedia, membantu mobil diturunkan atau dinaikkan ketinggiannya bila diperlukan.
