Semua berawal dari satu perusahaan mobilitas Amerika Serikat, Ford, yang bergerak sangat cepat untuk mengimplementasikan transformasi kendaraan listrik senilai $50 miliar.
Hal itu, kemudian membuat para pekerja konstruksi masih memasang peralatan di pusat baterai kendaraan listriknya yang baru, pada Senin (20/2/2023). Itu adalah momen ketika perusahaan tersebut mengumpulkan pejabat di sana, untuk mengumumkan investasi multi-miliar.
Perusahaan mengatakan akan menghabiskan $3,5 miliar, digunakan membangun fasilitas baru untuk memproduksi baterai kendaraan listrik.
Berkali-kali, para eksekutif menjelaskan bahwa perkembangan itu dimungkinkan oleh kebijakan iklim federal.
Misalnya seperti dikemukakan oleh CEO Ford Jim Farley, mereka meningkatkan produksi baterai EV di perusahaan, di rumah, yang mencerminkan tujuan utama Undang-Undang Pengurangan Inflasi.
Namun ada yang belum disebutkan dalam pengumuman heboh itu. Menyangkut kolaborasi kunci yang memungkinkan proyek tersebut berjalan, yakni kemitraan dengan produsen baterai China Contemporary Amperex Technology Co. Limited, yang dikenal sebagai CATL.
Perusahaan akan menyediakan peralatan dan keahlian, yang diperlukan untuk meluncurkan pabrik meskipun Ford memiliki 100% proyek tersebut.
Tapi sebelum mengulas lebih jauh soal baterai kendaraan listrik dan penerapan energi bersih lain yang melangit, ada satu yang perlu dipahami terlebih dahulu.
Perkembangan yang digambarkan di atas tadi, menggarisbawahi ketegangan yang muncul dalam politik perubahan iklim, setelah diberlakukannya Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA).
Majalah Time menyebutkan, tiba-tiba, dan sebagian besar berkat IRA, Amerika Serikat merangkul transisi energi dan mengembangkan ekosistem energi bersih domestik.
Editor : Uli Febriarni